下面告訴大家為什么凝汽式汽輪機(jī)在啟動(dòng)前要抽真空?

　　凝汽式汽輪機(jī)的排汽壓力對(duì)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性有明顯的影響，影響凝汽器真空度的主要因素是冷卻水的入口溫度和冷卻速度，前者與電廠所處的地區(qū)、季節(jié)、供水方式有關(guān)，為什么啟動(dòng)前需要吸塵?小編為你解答。

　　一、在凝汽式汽輪機(jī)中，冷啟動(dòng)前，內(nèi)部有大量空氣，如果不抽真空會(huì)帶來(lái)以下危害。

　　1.需要大量的蒸汽來(lái)克服軸承中的摩擦阻力和轉(zhuǎn)子的慣性力，增加了蒸汽對(duì)葉片的沖擊。

　　2.由于缸內(nèi)空氣的存在，無(wú)級(jí)葉片的吹風(fēng)摩擦作用加劇，排氣溫度上升。

　　3.由于凝汽器內(nèi)有空氣，凝汽器內(nèi)汽水換熱減弱，導(dǎo)致排汽溫度升高，汽缸金屬變形;凝汽式汽輪機(jī)銅管膨脹松動(dòng)，漏水，由于空氣不凝結(jié)，汽輪機(jī)的排氣壓力上升，導(dǎo)致凝汽器門動(dòng)作，鑒于上述原因，凝汽式汽輪機(jī)在啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行抽真空。

　　二、汽輪機(jī)高溫啟動(dòng)為什么需要先送軸封再抽真空?

　　當(dāng)凝汽式汽輪機(jī)處于熱態(tài)時(shí)，轉(zhuǎn)子和軸封處的軸封板溫度很高，此時(shí)，如果軸封不先送出，大量冷空氣將沿軸封吸入汽缸，導(dǎo)致軸封段轉(zhuǎn)子迅速收縮，因此，汽輪機(jī)開(kāi)始熱態(tài)時(shí)，應(yīng)先送軸封，再抽真空，變形;冷凝器銅管膨脹松動(dòng)，導(dǎo)致漏水。

　　由于冷凝器內(nèi)有空氣，冷凝器內(nèi)蒸汽與水的熱交換減弱，導(dǎo)致排氣溫度升高，因此，凝汽式汽輪機(jī)在啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行抽真空。

　　凝汽式汽輪機(jī)自動(dòng)主汽閥

　　凝汽式汽輪機(jī)是指蒸汽在汽缸內(nèi)做功后全部排入冷凝器(真空)，凝結(jié)成水的汽輪機(jī)。

　　主汽閥的作用是在汽輪機(jī)保護(hù)裝置動(dòng)作后，迅速切斷汽源，停止汽輪機(jī)，因此，它是保護(hù)裝置的常用執(zhí)行機(jī)構(gòu)，自動(dòng)蒸汽閥的結(jié)構(gòu)可分為兩部分：主蒸汽閥和操作座，操作座是控制自動(dòng)主汽閥開(kāi)啟或關(guān)閉的機(jī)構(gòu)，為保證正常使用，要求自動(dòng)主汽閥動(dòng)作迅速，關(guān)閉嚴(yán)密，對(duì)于凝汽式汽輪機(jī)，在正常的進(jìn)、排氣參數(shù)下，自動(dòng)主汽閥關(guān)閉(調(diào)節(jié)閥全開(kāi))后，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)迅速降至1000轉(zhuǎn)/分以下，從凝汽式汽輪機(jī)保護(hù)裝置動(dòng)作到主汽閥全關(guān)的時(shí)間通常不超過(guò)0.5~0.8s。

　　將凝汽式汽輪機(jī)低壓缸排出的蒸汽凝結(jié)成水，送回鍋爐循環(huán)，主汽閥在汽輪機(jī)排汽口造成高真空，使蒸汽在汽輪機(jī)中膨脹到低壓，增加了蒸汽在汽輪機(jī)中的可用焓降，提高了循環(huán)熱效率。

　　以上就是小編講解的“為什么凝汽式汽輪機(jī)在啟動(dòng)前要抽真空?”內(nèi)容，大家都了解了嗎?希望上面講解的內(nèi)容對(duì)大家有所幫助。